prueba adBlue®
(®= marca registrada de Verband der Automobilindustrie eV (VDA).)
AdBlue®, también conocido como DEF (líquido de escape diésel) o AUS32, es una solución acuosa de urea al 32,5 % de alta-pureza que se utiliza en sistemas SCR (reducción catalítica selectiva) de camiones, autobuses y maquinaria todoterreno-diésel modernos. Su función principal es convertir los dañinos gases de escape de NOx en nitrógeno y vapor de agua inofensivos, ayudando a los vehículos a cumplir con las normas de emisiones Euro 4, Euro 5 y Euro 6.
Sin embargo, muchos propietarios de flotas y técnicos de talleres pasan por alto un punto crítico: no todo el AdBlue® del mercado cumple las especificaciones ISO 22241. El uso de AdBlue® diluido, contaminado o falso provocará obstrucción del inyector SCR, envenenamiento del catalizador, reducción de la potencia del motor, fallos en las pruebas de emisiones y enormes facturas de mantenimiento. Por este motivo, las pruebas periódicas de AdBlue® son imprescindibles para el mantenimiento de flotas, el almacenamiento a granel y la inspección de materias primas entrantes.
¿Qué elementos cubre la prueba de AdBlue®?
Los indicadores principales para probar AdBlue® son la concentración de urea y el contenido de impurezas metálicas.
La norma ISO22241 requiere una fracción de masa de urea del 31,8% al 33,2%, con un valor ideal del 32,5%. Si la concentración es demasiado baja, la eficiencia de eliminación de NOx disminuye; si es demasiado alto, puede producirse cristalización, bloqueando la boquilla de inyección.
Las impurezas metálicas como calcio, hierro, cobre, etc., son muy dañinas y exceder el límite puede envenenar permanentemente el catalizador SCR. Otros elementos de prueba estándar incluyen índice de refracción, densidad, biuret, aldehídos, alcalinidad y materia insoluble.
Métodos de prueba comunes de AdBlue®
1. Prueba rápida de campo (en-evaluación del sitio)
El refractómetro portátil de AdBlue® es la herramienta más utilizada para la prueba de concentración de AdBlue®. Lee el índice de refracción y convierte el valor directamente en porcentaje de urea en cuestión de segundos. Los refractómetros digitales con compensación automática de temperatura dan lecturas más estables y son populares en talleres, estaciones de combustible y depósitos de flotas.
Las tiras reactivas de AdBlue® son otra opción de bajo coste-para realizar pruebas preliminares.
Kit de prueba rápida de metales NEWBLUE para AUS32/AdBlue® Los métodos de detección innovadores pueden determinar de forma rápida y precisa si la composición de iones metálicos en AdBlue® Liquid/AUS 32/AUS 40/DEF/Urea Solution/Urea Liquid está calificada, sin necesidad de equipo, con una operación simple y una alta rentabilidad-.
2. Prueba completa de laboratorio de AdBlue®
La prueba de AdBlue® no es un gasto extra opcional. Es el mantenimiento preventivo el que protege su sistema SCR y evita costosos tiempos de inactividad. Ya sea que gestione una flota de camiones, un taller de reparación o una planta de producción de AdBlue®, las pruebas periódicas de calidad del DEF con las herramientas adecuadas ayudan a mantener el cumplimiento de las emisiones-de los vehículos y prolongan la vida útil de los componentes SCR.
Existen dos métodos para probar soluciones de AdBlue®/urea. Las pruebas de laboratorio tienen más autoridad y precisión, pero no son oportunas. Los usuarios de AdBlue® no pueden esperar a los resultados de laboratorio antes de usarlo, por lo que-las pruebas rápidas in situ son más prácticas y pueden identificar rápidamente soluciones-de AdBlue®/urea de baja calidad en el acto.
¿Cuándo debería realizar una prueba de AdBlue®?
- Antes de la compra a granel y el llenado del tanque a granel
- Inspección periódica de calidad del AdBlue® almacenado (el AdBlue® se degrada con altas temperaturas y luz solar directa)
- Cuando el sistema SCR activa códigos de falla o alarmas del sensor de NOx
- Antes de la inspección de emisiones del vehículo
- Suministro de AdBlue® sospechoso de ser falsificado o contaminado
Consejos para realizar pruebas fiables de AdBlue®
La prueba de AdBlue® no es un gasto extra opcional. Es el mantenimiento preventivo el que protege su sistema SCR y evita costosos tiempos de inactividad. Ya sea que gestione una flota de camiones, un taller de reparación o una planta de producción de AdBlue®, las pruebas periódicas de calidad del DEF con las herramientas adecuadas ayudan a mantener el cumplimiento de las emisiones-de los vehículos y prolongan la vida útil de los componentes SCR.
