Conocido como "estándar de urea automotriz nacional" de gb29518-2013 "motor diesel nitrógeno óxido reductor urea solución acuosa (AUS32)" por el Aqsiq y la Comisión Nacional emitido el 07 de mayo de 2013, implementación de 01 de julio de 2013. Esta norma es propuesta por el Ministerio de protección del medio ambiente, por el petróleo nacional productos y lubricantes normalización técnica Comité de petróleo combustible y lubricantes el Comité técnico, que las unidades de elaboración incluyen ventas de Sinopec Rama Co., Ltd. North China, Instituto de investigaciones de ciencias ambientales de China, rama de lubricantes de Sinopec, filial de PetroChina ventas, CNPC Lanzhou lubricante centro de investigación y desarrollo,
Sichuan Mei Fung Chemical y otras unidades.
Esta norma especifica los términos y definiciones, identificación, requisitos técnicos y métodos de prueba, normas de inspección, marcas, embalaje, transporte y almacenamiento de la nitrógeno óxido reductor-urea solución acuosa (AUS32) para motores diesel, y recomienda la interfaz de relleno del producto. Esta norma estipula que la solución acuosa de urea (AUS32) se refiere a la producción industrial de urea, amoniaco y agua que contiene el único rastro, sin aldehidos y otras sustancias (como agente antiaglutinante), libres de azufre y sulfuros, cloruros, nitratos y otros compuestos.
Tendrán AUS32 llenar bombas y contenedores conforme a esta norma las siguientes marcas: aus32gb29518.
Esta norma también dijo, con el fin de evitar la contaminación de AUS32 y corrosión de los recipientes, tuberías, válvulas, conectores, juntas, etc., en el manejo, transporte, almacenamiento y toma de muestras de todos los aspectos para asegurar la AUS32 y contacto directo con el material compatible. Antes, algunas ciudades (o avance) la aplicación de las normas Ⅳ del estado de vehículo de diesel servicio pesado, la introducción de diferentes versiones de las normas locales para urea automotriz, tales como Beijing, Shanghai y otros lugares; en abril de 2013, la sociedad China de automóvil ingeniería también publicó el "automotriz Urea solución especificación técnica" preparado por la organización.
Ahora la versión estándar nacional gb29518-2013 lanzar aplicación, se convertirá en el unificado las normas nacionales. El Ministerio de la protección del medio ambiente originalmente emitió un pesado nacional, luz venta de vehículos diesel desde el 01 de julio de 2013 aplicación de la Ⅳ nacional estándar, pero la versión nacional de "Estándares de Urea automotriz" lanzar aplicación de la retraso significativamente, lo que es más importante, el gasoil Ⅳ nacional no ha sido plenamente disponible en el país, por lo que las ventas a nivel nacional de vehículos de diesel a posponer la aplicación de la Ⅳ del país se convierten en inevitables.