Detalles del producto
Líquido de escape diésel
Embalaje: 10L / 20L / 1000L
Ingrediente del producto:
32,5 % de urea SCR de alta pureza, 67,5 % de agua DI de tercera etapa
Urea SCR:
Urea SCR automotriz AUS 32, con poco biuret, sin aldehído ni otras sustancias (como agente antiaglomerante)
Agua desionizada:
Agua DI de tercera etapa, elaborada con el método de ultrafiltración y ósmosis inversa.
Norma: ISO 22241
Conservación: 18 meses (menor o igual a 25ºC)
Materia prima superior
Utilizando materia prima de urea ultrapura
Tecnología avanzada
Sistema de filtración de alta pureza.
Tecnología de purificación
Garantía de calidad Calidad estable
Habiendo superado las normas ISO 22241-1 y DIN70070
Obtención de certificados API DEF y SGS
Control estricto
•Antes de salir de fábrica, debe analizarse mediante ICP y otras máquinas de prueba.
•Asegurarse de que el contenido de metales traza de la solución de urea del vehículo se controle dentro del rango estándar.
Rendimiento excepcional
•Asegurarse de que el convertidor catalítico SCR esté funcionando sin problemas.
•Reducir la emisión de gases de escape.
•Prolongar la vida útil de los automóviles.
•Mejorar el ahorro de combustible.
Rendimiento del producto
1. Es un reductor catalítico selectivo de NOx, compuesto por un 32,5 % de urea ultrapura y agua. Es adecuado para todos los sistemas SCR de los motores diésel de emisiones IV y V europeos. Es el equipamiento estándar de la tecnología SCR.
2. Se transforma en nitrógeno y agua generando la reacción de reducción catalítica selectiva con Nox, de manera de reducir la emisión de compuestos de oxidación del nitrógeno.
3. La tecnología SCR puede reducir eficazmente el consumo de aceite así como la emisión de compuestos de oxidación de nitrógeno.
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